Die Teilnehmer des Forum City sind zweifelsohne mit den Produkten des deutschen Automobilherstellers Audi Automobilwerke GmbH. Das Unternehmen kündigte kürzlich den Produktionsstart des neuen S3 Sportback mit Fließheck für 2013 an. Dieses interessante Modell wird Gegenstand einer Überprüfung dieses Artikels sein.
Wofür der Name der Fahrzeugklasse „Schrägheck“ steht?
Im Englischen heißt es wörtlich übersetzt „Luke im Heck“. Das gleiche technische Detail findet sich jedoch auch bei einem anderen Fahrzeugtyp – dem Kombi. Der Kofferraum des letzteren ist jedoch wesentlich geräumiger. Fließheck – ideal für eine kleine Familie, es hat anständig Platz, Geschwindigkeit, Manövrierbarkeit. Audi hat versucht, fortschrittliche Technologien, sportliche Eleganz und stromlinienförmige Plastizität mit harmonischem, modernem Design in sein europäisches Angebot an Fließhecklimousinen einzuführen. Basierend auf den Designmerkmalen des erfolgreichen Vorgängermodells S3 Sportback von 2009 hat der Automobilhersteller mit der neuen Modellreihe 2013 das Design überarbeitet, modernisiert und das moderne Styling verbessert.
Es handelt sich um ein harmonisches, kompaktes, sportliches Premium-Automobil. Er zeichnet sich durch eine außergewöhnlich zuverlässige Bodenhaftung beim Manövrieren, eine hohe Leistungsabgabe und Motorleistung aus. Das ausgewogene Modell ist ein weiterer Grund, der bestätigt, dass deutsche Ingenieure die besten sind.
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Bewundernswert ist der ideale Allradantrieb quattro, die Verteilung der Traktion zwischen den Rädern des Autos für verschiedene Fahrsituationen.
Kompakter, perfekt ausbalancierter proprietärer 4-Zylinder-Turbomotor 2.Der 0 TFSI beeindruckt mit 265 PS.., dank des unter harten Rennbedingungen erprobten TFSI-Direktkraftstoffsystems Für die Karosserie wurden innovative Hybridmaterialien verwendet. Durch die Verstärkung mit Polymer- und Kohlefasern sind die Karosserien von Audi jetzt deutlich leichter und sicherer.
Das Auto ist mit einer ganzen Reihe von Assistenzsystemen für sicheres Fahren ausgestattet. Ein markengeschützter Parkassistent tauscht bei der Einfahrt in ein Parkhaus Informationen aus. Auf diese Weise weiß der Fahrer sofort, wo er parken muss. Die Technologie der Voreinstellung ermöglicht es den Federn, sich „einzustellen“, um die mechanischen Auswirkungen von Straßenunebenheiten in einer Entfernung von 20 Metern perfekt auszugleichen.
Gleichzeitig wird der Fahrer gesondert vor dem kritischen Niveau von Bodenwellen gewarnt. Magnetic Ride, das adaptive Federungssystem, passt die Federungseinstellungen und die Dämpfersteifigkeit automatisch an. Bei diesem System löst der Schalter „Sport“/“Normal“ konzeptionell den Widerspruch zwischen sportlichem und komfortablem Fahren auf. Abschließend sei darauf hingewiesen, dass die oben erwähnte Bequemlichkeit durch zahlreiche positive Bewertungen im Internet bestätigt wird.
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Die Audi S3 Sportback 2013 ist wirklich beeindruckend, aber gibt es auch andere vergleichbare Fahrzeuge auf dem Markt?