Ein echtes Highlight des diesjährigen Genfer Automobilsalons wurde ein heckgetriebenes Cabriolet-Konzept von Toyota. offener Sportwagen GT 86. Das schnittige Auto wird Anfang nächsten Jahres auf den europäischen Markt kommen. Traditionell haben die Automobilkonzerne ihr elegantestes Automodell als Basis gewählt, um dieses ästhetisch ansprechende Auto zu schaffen.
Und das Unternehmen ist bereits den Weg für die Neuheit Verkäufe – europäische Showrooms wurden nicht verkauft seine Coupé-Duplikat der gleichen Marke, aber ohne „offene“ Präfix.
Der zweisitzige offene Sportwagen wird, wie das Unternehmen offiziell mitteilte, nur zweitausend Dollar teurer sein als das Coupé. Und es ist ganz „demokratischen“ Preis von Autos dieser Art, die Ankurbelung der Nachfrage. Die scheinbare Unpraktikabilität des offenen Autos wird durch seine Eleganz überkompensiert.
Cabrio ist charakteristisch, sowie ein Motorrad, um ein berauschendes Gefühl von Freiheit und Einheit mit einer Straße zu verursachen. GT 86 ist mit einem Vierzylindermotor mit einer durchschnittlichen Leistung von 200 PS ausgestattet.., das Vorgängermodell als Coupé, das ein Drehmoment von 205 Nm entwickelt., und ein automatisches Sechsgang-Getriebe.
Es wird erwartet, dass die Steifigkeit der Aufhängung durch einen speziellen Rahmen, der die Steifigkeit der Karosserie des offenen Sportwagens verstärkt, verringert wird. Die grundlegende Innovation wird ein technischer Durchbruch von Toyota sein – die Verwendung eines Superkondensatormoduls anstelle eines herkömmlichen Akkus.
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Das Fahrzeug ist mit einer innovativen Automatik ausgestattet, die einen einzigartigen Algorithmus zum Öffnen und Falten des Verdecks verwendet. Und die Verwendung innovativer Materialien für den Versteifungsrahmen und die mechanischen Teile des „Faltdachs“ erhöhen das Gesamtgewicht des Sportwagens nur geringfügig, während das spezielle „Entfaltungs- und Faltsystem“ des Stoffdachs seine Mobilität und Kompaktheit gewährleistet und zur Überraschung der Cabrio-Fans sogar eine anständige Menge an freiem Gepäckraum übrig lässt.
Die Offenheit des Innenraums hat die Form der Motorhaube des GT86 beeinflusst und auch die Neigung der Windschutzscheibe verändert. Natürlich ist das Äußere dieses weißen Traumwagens eine gesonderte Betrachtung wert. Ungestüme elegante Konturen des Sportwagens zeichnen sich durch offensichtliche Computeroptimierung aus.
Die aerodynamische Neigung der Motorhaube lenkt den Hauptwirbel des Gegenverkehrs über die Windschutzscheibe, so dass die Kabine in einer gemäßigteren Strömungszone bleibt. Die stacheligen, athletischen Kotflügel, typisch für Toyota, sind mit länglichen, schrägen, augenähnlichen Diodenscheinwerfern verziert. Der charakteristische Kühlergrill, der Stoßfänger, der Lufteinlass und die rautenförmigen Nebelscheinwerfer sind identisch mit dem oberen Teil der Frontpartie.
Auch der Innenraum des japanischen Sportwagens hat bemerkenswerte Eigenschaften. Man kann mit Fug und Recht behaupten, dass sie den Respekt erhalten hat, den sie verdient. Die Besucher erinnern sich sicherlich an Beschreibungen von luxuriösen, teuren Cabriolets amerikanischer und europäischer Hersteller, die zwar ein bemerkenswertes Äußeres aufwiesen, aber den Innenraum fast vernachlässigten, bis hin zur Verwendung von banalem Plastik als Verkleidung!
Die Japaner waren in dieser Hinsicht vorsichtiger. Das Interieur des GT 86, das in stilvollem weißem und blauem Leder gehalten ist, kann Sie nicht gleichgültig lassen. Lederperforationen an Sitzen, Türverkleidungen, Armlehnen und Vordersitzen. Der offene Wagen ist mit einem innovativen Bordcomputer sowie einer ganzen Reihe von Geräten ausgestattet, die dem Fahrer sowohl Komfort als auch Sicherheit garantieren.
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Kannst du mir bitte mehr Informationen über das Toyota GT86 Open Cabrio geben? Ich bin sehr daran interessiert und würde gerne wissen, wie sich dieses zweisitzige Cabrio auf dem Automarkt behauptet. Gibt es besondere Merkmale oder technische Details, die es von anderen Cabrios unterscheiden? Ich würde mich über eine Antwort freuen.