Der M3 basiert auf den frühen Modellen der dritten Serie und unterscheidet sich von den „normalen“ Fahrzeugen durch einen stärkeren Motor, eine verbesserte Aufhängung und eine aerodynamischere Karosserie. „Der 2013er BMW M3 wird von einem 3,3-Liter-Turbomotor und einem Automatikgetriebe angetrieben werden, so die Fachzeitschrift Autoweek.
Alle M3-Modelle werden als Coupé und Cabrio angeboten – eine ziemlich stilvolle Variante. Das Exterieur umfasst eine Motorhaube aus Aluminium, ein Dach aus Kohlefaser, beheizbare Seitenspiegel, eine Scheibenwaschanlage mit Jet-Technologie, adaptive Xenon-Scheinwerfer mit automatischer Leuchtweitenregulierung und eine Auspuffanlage aus Edelstahl.
Der Innenraum ist wie eine Suite in einem Fünf-Sterne-Hotel eingerichtet: interne Luftfilterung, zwei Klimazonen, Leseleuchten vorne und hinten, Polsterung in echtem Leder und teurem Stoff, Lenkrad ebenfalls in strapazierfähigem Leder „gekleidet“.
Außerdem elektrisch verstellbare Vordersitze, geteilte Rückbank, elektrisch beheizbare Spiegel. Zu den Unterhaltungs-Highlights gehören AM/FM/CD-Stereo mit MP3-Wiedergabe und ein „Radio Data System“ sowie USB-Anschlüsse.
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Zur Sicherheitsausstattung gehören Front- und Heckairbags, zwei Seitenairbags vorne, Diebstahlsicherung, Tagfahrlicht, Abbiegelicht und Xenon-Scheinwerfer. System zur Vorhersage, Warnung und Kollisionsvermeidung. Der neue M3 bietet, wie auch andere BMW Modelle, die modernsten Sicherheitssysteme.
Wir haben unseren regelmäßigen Lesern bereits in früheren Veröffentlichungen über das deutsche Unternehmen BMW berichtet, so dass wir in unserem heutigen Artikel nicht näher auf seine Entstehung und Entwicklung eingehen werden.
Laut einigen „zuverlässigen Quellen“ in den USA wird der neue BMW M3 2013 nur als „Limousine“ erhältlich sein und mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet sein.
Der Motor wird auf einem 4,4-Liter-V8-Kompressormotor basieren, die Leistung soll 450 PS betragen.. und 470 Nm Drehmoment. Weitere Merkmale sind der klassische Hinterradantrieb, erhöhter Komfort durch einen größeren Radstand und größere Räder sowie ein Fahrgestell aus robustem, aber leichtem Stahl.
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Was macht den BMW M3 zu einer Hightech-Sportversion des Luxuswagens? Welche besonderen technologischen Features und Leistungsmerkmale zeichnen den M3 aus und unterscheiden ihn von anderen Luxusautos?