Porsche-Fahrzeuge waren schon immer ein Zeichen von Luxus und beständigem Wohlstand, ein Prestigemodell für wohlhabende Männer. Das neue 911 GT3 „G2“ Coupé mit Heckantrieb feierte sein öffentliches Debüt auf dem Genfer Autosalon im März dieses Jahres.
Das neue Modell basiert auf dem 911 Carrera S, aber die beiden haben nur wenig gemeinsam. Die Porsche-Experten haben dem GT3 gerade noch genug Platz für Fahrer und Beifahrer gelassen, aber den hinteren Teil des Coupés etwas breiter gemacht. Um die gesamte Karosserie leichter zu machen, wurde beschlossen, die Kotflügel, die Kofferraumhaube und die Türen komplett aus Aluminium zu fertigen, was zu einer Gewichtsreduzierung von insgesamt 1.430 kg führte, aber die Gesamtsteifigkeit der Karosserie hat sich merkwürdigerweise um 25% erhöht.
Die Vorderradaufhängung des neuen Modells besteht aus McPherson-Federbeinen, während hinten eine Mehrlenker-Konstruktion zum Einsatz kommt. Die Ingenieure des Unternehmens verkürzten die Federn, um die Höhe des Fahrwerks deutlich zu senken, und bauten außerdem elektronisch gesteuerte Dämpfer ein. Der 911 GT3 wird der erste Serien-Porsche mit einem voll lenkbaren Fahrwerk sein.
An der Hinterachse sind zwei elektromechanische Lenkgetriebe installiert, die ein Einschlagen der Räder in einem Winkel von bis zu 1,5 Grad ermöglichen. Bei Geschwindigkeiten unter 50 km/h drehen sich die Hinterräder nun in die entgegengesetzte Richtung wie die Vorderräder, und ab 80 km/h bewegen sie sich synchron mit den Vorderrädern.
Für die regelmäßigen Teilnehmer unserer täglichen Diskussionen auf den Seiten von Forum City wird es nützlich sein, die folgenden Informationen zu kennen, dass das Auto der deutschen Gesellschaft Porsche AG mit der Karosserie eines zweitürigen Coupés, eines Cabriolets und eines Targas seit 1964 bis heute produziert wird.
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Im Laufe seiner fast ein halbes Jahrhundert währenden Geschichte hat der Porsche 911 in jeder Generation verschiedene Modifikationen für Rundstreckenrennen und alle Arten von Rallyes erfahren. Seine relative Erschwinglichkeit und seine hohe Leistung haben den Porsche zum beliebtesten Fahrzeug im weltweiten Motorsport auf allen Ebenen gemacht.
Im Laufe der Jahre haben private Teams mit Fahrzeugen der Porsche AG verschiedene Läufe zur Rallye-Weltmeisterschaft, die Targa Florio und Rundstreckenrennen gewonnen.
Der Porsche 911 GT3 verfügt über einen 6-Zylinder-Motor mit 3,8 Litern Hubraum und Benzindirekteinspritzung. Er sieht ähnlich aus wie der Carrera S, aber die Ingenieure des Unternehmens haben ihn ein wenig verbessert. Das Ergebnis: Der Motor ist 25 kg leichter und hat eine Leistung von 475 l.. (440 Nm) Leistung, das sind 45 PS mehr als bei früheren Modellen des.
Das Auto beschleunigt jetzt in nur 3,5 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h. Der Porsche 911 GT3 verfügt über ein PDK-Getriebe mit dem neuesten Steuerprogramm und einer kürzeren Getriebeübersetzung. Der neue Porsche verbraucht in der Stadt 18,9 Liter auf 100 km und auf der Autobahn 8,9 Liter. Prestige Auto kostet ab USD 221172, Farbe kann aus einem Katalog von 14 verschiedenen Modellen gewählt werden.
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Welche besonderen Merkmale und Vorteile hat der Porsche 911 GT3 im Vergleich zu anderen Luxusfahrzeugen in seiner Preisklasse?