Auf der letzten Automobilausstellung in Detroit, Michigan, USA, wurde ein neues Modell in seiner Klasse zu einem Schmuckstück auf dem Stand der deutschen Firma Mercedes-Benz. Bei Ultra-High-Performance-Autos ist kein Platz für Sentimentalitäten – Hauptsache mehr Leistung, mehr Aggression – hier ist ein einfaches und kurzes Rezept für die globale Marktführerschaft. Eine bescheidene Version der E-Klasse von Mercedes-AMG aus Affalterbach wurde nach diesem Kanon geschaffen und trägt die Bezeichnung „E 63 AMG“.
Die Lenkung ist elektromechanisch, die Federung ist elektronisch gedämpft – es gibt drei Dämpfungsmodi: „Komfort, Sport und Sport Plus. Die vordere Aufhängung ist mit Federstossdämpfern und die hintere mit einer Luftfederung ausgestattet, die die Bodenfreiheit unabhängig von der Achslast konstant hält.
Die Räder sind 18-Zoll-Leichtmetallräder und die Bremsscheiben sind belüftet und gelocht und haben einen Durchmesser von 306 mm. Sechs-Kolben-Bremssättel vorne und Vier-Kolben-Bremssättel hinten.
Das neue Modell „E 63“ garantiert optimale Sicherheit, und eine der Hauptrollen spielt dabei das PRE-SAFE-System, das für den Schutz von Fahrer und Passagieren sorgt. Es kann eine drohende Kollision rechtzeitig erkennen und die notwendigen Vorkehrungen zum Schutz aller Fahrzeuginsassen treffen. Im Falle eines Überschlags strafft das System die Sicherheitsgurte, hält die Sitze in der optimalen Position und schließt bei einem Überschlag automatisch die Fenster und das Schiebedach, so dass nur ein kleiner Spalt für den Luftstrom bleibt.
Regelmäßige Leser von Forum City werden sich dafür interessieren, dass Mercedes-Benz eine Premium-Pkw-Marke ist, ebenso wie leistungsstarke Lkw, Busse und andere Fahrzeuge des deutschen Konzerns Daimler AG. Die Geschichte dieser weltberühmten Marke geht auf die Gründung zweier Automobilmarken deutscher Industrieller zurück – Mercedes, produziert von der Daimler-Motoren-Gesellschaft, und Benz. Beide Unternehmen entwickelten sich unabhängig voneinander erfolgreich und schlossen sich 1926 zum Daimler-Benz-Konzern zusammen. Im Jahr 2010 wurde die globale Marke auf 25,2 Milliarden Euro geschätzt. Es ist das zweitteuerste Fahrzeug der Welt.
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Der neue E 63 AMG erhält ein neues adaptives Lichtsystem mit leistungsstarken Bi-Xenon-Scheinwerfern. Neue Funktionen wie Autobahn- und Landstraßenlicht erhöhen die Sichtweite um 50 m, außerdem gibt es Abbiege- und neue Nebelscheinwerfer mit verbesserten Funktionen, die die Straße ausleuchten und die Sicht bei schlechten Sichtverhältnissen deutlich verbessern.
Der Basis-Mercedes hat eine eher konventionelle Limousinen-Karosserie und verfügt über einen traditionellen Hinterradantrieb. Angetrieben wird er von einem V8-Benzinmotor mit einem Hubraum von 5.461 cm³. siehe. und entwickelt eine maximale Leistung von 557 PS. ., 32 l. . größer als bei früheren Modellen. Der E 63 AMG verfügt über ein Siebengang-Sportgetriebe und vier Schaltalgorithmen: „Controlled Efficiency“-Modus, Sport und Sport Plus sowie einen manuellen Getriebesteuerungsmodus.
Bei AVG werden die Motoren traditionell von Hand montiert, nach dem Prinzip „Ein Mann, ein Motor“. Mit seinem kraftvollen Motor beschleunigt der Mercedes E 63 AMG in 4,5 Sekunden auf 100 km/h und ist elektronisch auf eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h begrenzt. Er verbraucht 13,8 Liter pro 100 km in der Stadt und 7,5 Liter auf der Autobahn. Ein solches Verhältnis von Leistung und Kraftstoffverbrauch erklärt die hohe Effizienz des gesamten Fahrzeugs und des Antriebsstrangs.
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Können Sie mir bitte mitteilen, welche beeindruckenden Leistungsmerkmale den neuen Mercedes E 63 AMG zu einem so herausragenden Kraft- und Leistungschampion machen?