Gentlemen selbst deutsche Ingenieure klassifizieren die innovative 2014 Mercedes S-Klasse w222 Innenraumlimousine nicht nur als Geschäftswagen, sondern als „S“-Kategorie. Die Flaggschiffserie der Executive Cars wurde bereits auf den Seiten von Forum City vorgestellt. Wie Sie wissen, ist dies das Auto, das der Präsident der Deutschen Föderation benutzt. Dieses neue Modell wird von allen Autoenthusiasten sehnsüchtig erwartet, aber die Verantwortlichen von Daimler-Benz ziehen den Stecker mit wenig mehr als einem Spritzer Information, um das Interesse der Presse für die Weltpremiere im September in Frankfurt zu wecken. Obwohl die S-Klasse keine offensichtlichen technischen Innovationen einführt, sind die evolutionären Veränderungen im Erscheinungsbild und in der technischen Ausstattung so auffällig, dass man von avantgardistischen, technischen Durchbrüchen sprechen könnte.
Erstens haben sich die Abmessungen des Innenraums der Mercedes S-Klasse 2014 w222 gegenüber dem Vorgängermodell geändert: mit einem leichten Längenzuwachs von -5.1 m in der Breite und 1,9 m in der Höhe, die Höhe hat sich verringert – 1,5 m. Zweitens haben die Bayern die aufgeblähten Kotflügel aufgegeben, die nun zusammen mit den Türen eine anmutig geschwungene Oberfläche von einzigartiger Form durch aerodynamische Prägung bilden, die in die Oberfläche der Scheinwerfereinheiten der Scheinwerfer übergeht. Drittens werden die Mercedes-typischen Kunststofffronten von den Kotflügeln auf die Motorhaube übertragen. Die gewohnten generischen, abgeschnittenen Formen der Seitenflächen bleiben erhalten. Der überdimensionierte Kühlergrill und die länglichen, abgewinkelten Einfassungen der adaptiven Diodenscheinwerfer erinnern an ein schnelles, dynamisches Raubtier und erzeugen ein stilvolles Hochgeschwindigkeitsbild. Die Motorhaube und die Kotflügel sind mit dem Lufteinlass, dem kraftvollen Stoßfänger und den stilvollen Nebelscheinwerfern harmonisiert. Das Heck des Fahrzeugs ist weniger wuchtig, stromlinienförmiger, die Rückleuchten sind kompakter, aufgeräumter. Dieser würdige Vertreter einer Flaggschiffserie repräsentativer Autos soll je nach Komplettsatz mit drei Motorentypen ausgestattet sein. Die erste ist die Geschwindigkeitsoption, die 4.7-Liter-Twin-Turbo-V8-Benzinmotor, braucht nur 4,8 Sekunden bis 100 km/h. Die sparsamere Variante verfügt über einen Dreiliter-V6-Dieselmotor mit 258 PS.. Es ist auch eine Hybridvariante erhältlich, bei der der 306 PS starke Dieselmotor der Limousine mit einem Elektromotor kombiniert wird, was zu einem sofortigen Ansprechverhalten und verbessertem Handling führt.
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Die Sicherheitsausstattung der Limousine verdient eine besondere Erwähnung. Der Bordcomputer ist mit dem neuen Intelligent Drive System ausgestattet, das mit Hilfe des eingebauten Radars und der automatischen Videokameras Informationen über die Umgebung liefert. Robotic Cruise Control übernimmt die Routinefahrten im Stadtverkehr und schützt vor Kollisionen mit vorausfahrenden Fahrzeugen. Einparkhilfe, Rundumsicht um das Fahrzeug, Fußgängererkennung bei Nacht, etc. versprechen viel Komfort.
Die Limousine ist mit innovativen Airbags, aufblasbaren Gurten, zahlreichen Zusatzairbags sowie einem Präventivsystem ausgestattet, das diese bei einem drohenden Unfall aktiviert.
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Könnten Sie bitte den Innenraum des Mercedes S-Klasse 2014 W222 genauer beschreiben? Welche Besonderheiten und Innovationen hat dieses Auto, auf das das Warten angeblich lohnt?