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Der Weg vom Arbeiter zum U-Bahn-Chef

Der britische Verkehrsminister Frank Peake

Dank der rot-weiß-blauen Farben, die die Londoner U-Bahn symbolisierten, und der schematischen Karte, die es den Bewohnern ermöglichte, sich in dem schnell wachsenden U-Bahn-Netz zurechtzufinden, wurden die Originalbilder von London von Frank Peake geschaffen und verfasst.

Ein von Frank Peake entworfener Plan der Londoner U-Bahn

Seine Arbeitstage waren lang und hart. Diese endeten oft in den frühen Morgenstunden des nächsten Tages mit einem Rundgang durch die abgelegenen Stationen, bei dem Frank überprüfte, ob die Mitarbeiter seine Anweisungen befolgten. Er kontrollierte alles bis ins kleinste Detail, die Beschilderung und die Abfallbehälter.

Bescheidenheit, Tatkraft und Fleiß kennzeichneten Franks Charakter, als er als Kind in einer frommen Familie in Lincolnshire aufwuchs, wo er 1878 geboren wurde. Peake studierte Rechtswissenschaften an der University of London, wo er 1902 als Anwalt zugelassen wurde. Damals trat er in die North Eastern Railway ein, zunächst als Trainee.

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Nach einer kurzen Tätigkeit in einer der Abteilungen für Verkehrsstatistiken wurde er der persönliche Assistent des Generaldirektors Sir George Gibbs. Als Gibb zum Direktor des Unternehmens ernannt wurde, das das Stromnetz der Londoner U-Bahn unterhielt, lud er seinen ehrgeizigen jungen Assistenten ein, an seiner Seite zu arbeiten. Das war 1906.

Frank Peakes auffällige Plakate - Foto 1

Zwei Jahre später wurde Peek mit dem Marketing betraut. Er hatte keine Erfahrung in diesem Bereich, aber Gibb gab ihm den Job, nachdem er vorgeschlagen hatte, dass die Marketingstrategie des Unternehmens voller Widersprüche war. Der energiegeladene und selbstbewusste junge Mann orchestrierte die erfolgreiche Werbestrategie der North Eastern Railway, die mit farbigen Lithografien und Plakaten die Menschen zur Fahrt mit der Tube überredete.

Frank Peakes auffällige Plakate - Foto 2

Viele Londoner nahmen die Tube nur, um zur Arbeit zu kommen, und Peake fand einen einfachen Weg, um die Fahrgastzahlen zu erhöhen. Er beschloss, die Bürger davon zu überzeugen, die U-Bahn auch für andere Zwecke zu nutzen, z. B. für Wochenendspaziergänge, Museums-, Kino- und Einkaufsbesuche.

Er hat auch einige der beliebtesten Werbeplakate für die U-Bahn-Stationen entworfen, und die Wände sind mit bunten Bildern von Londoner Sehenswürdigkeiten bedeckt.

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Braun Jurgen

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Comments: 1
  1. Simon Hansen

    Wie kann ein Arbeiter den Weg zum U-Bahn-Chef schaffen? Welche Schritte sollte er unternehmen und welche Fähigkeiten oder Qualifikationen sind dafür erforderlich?

    Antworten
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